77．兩個力的合力可能大于其中一個力，可能小于其中一個力，可能等于其中一個力。

　　78．二力平衡的條件：大小相等、方向相反、作用在同一條直線上，作用在同一個物體上。

　　79．相互作用力是；A給B的力、B給A的力。

　　80．慣性現象：（車突然啟動人向后仰、跳遠時助跑、拍打衣服上的灰、足球離開腳后向前運動、運動員沖過終點不能立刻停下來，甩掉手上的水）。

　　81．物體不受力或受平衡力作用時可能靜止也可能保持勻速直線運動。

　　82．液體的密度越大，深度越深液體內部壓強越大。

　　83．連通器兩側液面相平的條件：①同一液體②液體靜止。

　　84．利用連通器原理：（船閘、茶壺、回水管、水位計、自動飲水器、過水涵洞等）。

　　85．大氣壓現象：（用吸管吸汽水、覆杯試驗、鋼筆吸水、抽水機等）。

　　86．馬德保半球試驗證明了大氣壓強的存在，托里拆利試驗證明了大氣壓強的值。

　　87．大氣壓隨著高度的增加而減小，氣壓高沸點高；氣壓低沸點低。

　　88．浮力產生的原因：液體對物體向上和向下壓力的合力。

　　89．阿基米德原理F浮=G排也適用于氣體（浮力的計算公式：F浮=ρ氣gV排也適用于氣體）。

　　90．潛水艇自身的重力是可以改變的，它就是靠改變自身重力來實現下潛、上浮和懸浮的。

　　91．密度計放在任何液體中其浮力都不變，都等于它的重力，示數上小下大。

　　92．流體流速大的地方壓強小（飛機起飛就是利用這一原理）。

　　93．功是表示做功多少的物理量，功率是表示做功快慢的物理量，機械效率是有用功和總功的比值，他們之間沒有必然的大小關系.但“功率大的機械做功一定快”這句話是正確的。

　　94．使用機械能省力或省距離（不能同時省），但任何機械都不能省功（機械效率小于1）。

　　95．有用功多，機械效率高（錯），額外功少，機械效率高（錯），有用功在總功中所占的比例大，機械效率高（對）。

　　96．同一滑輪組提升重物越重，機械效率越高（重物不變，減輕動滑輪的重也能提高機械效率）。

　　97、測滑輪組機械效率時，彈簧測力計要豎直向上勻速拉動時讀數。

　　98．降落傘勻速下落時機械能不變（錯），考察機械能變化時，劃出速度、高度的變化。

　　99．用力推車但沒推動，是因為推力小于阻力（錯，推力等于阻力）。

　　100．司機系安全帶，是為了防止慣性（錯，防止慣性帶來的危害）。

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