“車開始多了，人開始多了。”長沙市五一商圈商家聯盟主任潘曉林說，盡管晚上營業的商家還不多，酒吧、餐館等吸引人流的“主力部隊”尚未營業，但商業景氣有了明顯回暖跡象。

　　為了消費“引流”，不少湖南商戶的業主減免租金，讓中小商戶“輕裝上陣”。

　　理發店、洗車店、面包店……一批批商戶，正在城市的各個角落有序恢復營業。日漸濃厚的商業氣息，支撐著民生需求，也活躍了經濟的毛細血管。

　　“超級裝備”車間焊花閃耀

　　中聯重科長沙麓谷工業園展示坪內，首席技術專家高榮芝架起設備、調好距離、站定位置，化身為網絡“主播”，向客戶線上推介67米五橋泵車新品，在線的“粉絲”近2000人。

　　另一邊的車間里，叉車在通道里運轉，工人在各自工位上有序忙碌，焊花不時閃耀。除了戴著口罩、定時消毒，工人的作業場景和平常沒有太大差別。

　　長沙是聞名全國的“工程機械之都”，包括中聯重科在內的多家龍頭企業自2月初起逐步復工復產。截至目前，中聯重科混凝土機械、起重機械、高空作業機械、農機等各個板塊都已經復工，人員復工率超過70%，產能恢復達到60%至80%。

　　中國動力谷，中車株洲電力機車有限公司的城軌事業部交車車間。工程師賓苗、彭青，正在校正“天狼星號”動車組的安裝位置，即將出廠交付。

　　“天狼星號”是中國首次向歐盟出口的動車組，去年9月首列車已運抵捷克。中車株機公司在加強科學防疫前提下，統籌全線找資源，確保后續的動車組訂單按時交付捷克。

　　目前，中車株機員工復工率達85%，正在執行的海內外項目悉數步入正軌，包括墨西哥蒙特雷輕軌項目、菲律賓DEMU項目、捷克動車組項目等二十余個海外項目均已復工。

　　“我們的動車組將如約奔跑在世界各地，以實際行動展示中國企業踐諾履約的實力和戰勝疫情的決心。”中車株機公司董事長周清和說。

　　從動車組生產線到磁浮列車廠房，再到機車轉向架焊接車間……“復工復產，我們志在必得”的標語，喊出了湖南“制造強省”的心聲。

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