6．人騎上自行車時會發現車胎變癟，同時車胎會在路面上留下印痕，這表現了力的哪一個作用效果？

　　答：力能使物體發生形變．

　　考點3：慣性

　　1．當人騎自行車前進時，停止蹬自行車后，自行車仍然前進，若不繼續施力，它最終要停下來，為什么？

　　答：當不蹬腳踏板時，自行車還會繼續向前運動是由于自行車具有慣性．若不繼續施力，它最終要停下來，是因為自行車受到了摩擦阻力，改變了運動狀態，速度逐漸減小．

　　2．當人騎自行車快速前進時，若緊急剎車，一般情況下為什么不要先捏緊前剎車？

　　答：快速行駛的自行車，如果突然把前輪剎住，后輪就會跳起來．這是因為前輪受到阻力而突然停止運動，但車上的人和后輪沒有受到阻力，由于慣性，人和后輪要保持繼續向前的運動狀態，所以后輪會跳起來．不能單獨用自行車的前閘剎車，否則會出現翻車事故！

　　考點4：壓力壓強

　　1．在車軸擰螺母處要加一個墊圈，通過增大受力面積，以減小壓強；自行車的腳踏板做得扁平，來增大受力面積，以減小它對腳的壓強．

　　2．自行車的車座為什么要設計成較寬大的“馬鞍形”？

　　答：設計成較寬大的“馬鞍形”，可以增大人與車座的接觸面積，減小對人臀部的壓強，讓人騎行時感到舒服些．

　　3．在炎熱的夏天，自行車輪胎內的氣體為什么不能充得太足？

　　答：這是為了防止自行車爆胎，因為對于質量、體積一定的氣體，當溫度越高時，壓強越大，當壓強達到一定程度時，若超過了輪胎的承受能力，就會發生爆胎的情況．

　　4．一般情況下，充足氣的自行車輪胎著地面積大約為S=2×10cm×5cm=100；當一個成年人騎自行車前進時，自行車對地面的壓力大約為650N，計算出自行車對地面的壓強約為多少？

　　解：p=F/S=650N/0.01=6.5×Pa．

　　考點5：簡單機械知識

　　1．杠桿知識

　　A、控制前輪轉向的杠桿：自行車的車把，是省力杠桿，人們用很小的力就能轉動自行車前輪，來控制自行車的運動方向和自行車的平衡．

　　B、控制剎車閘的杠桿：車把上的閘把是省力杠桿，人們用很小的力就能使車閘以較大的壓力壓到車輪的鋼圈上．

　　2．功和機械能的知識運用

　　A、根據功的原理：省力必定費距離。因此人們在上坡時，常騎“S形”路線就是這個道理．

　　B、動能和重力勢能的相互轉化．如騎車上坡前，人們往往要加緊蹬幾下，就容易上去些，這里是動能轉化為勢能．而騎車下坡，不用蹬，車速也越來越快，此為勢能轉化為動能．

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