哈爾濱是被許多人稱為“小巴黎”的。中國人在心目中都以為上海該算是中國最繁華的城市，可是到過了哈爾濱就會覺得這樣的話未必十分可信。自然，哈爾濱沒有那種美國式的摩天樓，也沒有紅木鋪成的馬路；但是，因為住了那么多有錢的人，又是那么一個重要的鐵路交叉點，個人間豪華的生活達到更高快地來了，這為一切中國外國女人所喜歡。在那條最熱鬧的基達伊斯基大街上，窗櫥里都是出奇地陳列了新到的這一類貨品。這使女人們笑逐顏開，而男從們緊皺眉頭。（有的男人也許不是這樣的。）錢像是很容易賺進來，可是更容易化出去。當然，這里也像其余的大都市一樣，包含了許多人一輩子兩輩子也化不光的財產的富人；又有一爿大的鐵路局，直接地間接地豢養了成千成萬的人，使這個城市的繁榮永遠不會衰凋下來。住在吉林和黑龍江的人希望到哈爾濱走走，正如內地的人想著到上海觀光一樣。就是到過多少大都市人，也能為這個都市的一切進展所驚住。尤其是到過外國的人，走在南崗馬家溝道里的街上，會立刻引起對異國斬追想。一切都仿佛是在外國，來往的行人也多半不中國人。我就時常驚訝著，當我走在志崗的居住區的一路上，那樣的建筑直使我想起一些俄國作家所描寫的鄉間建筑。間或有一兩個俄國孩子從房里跑出來，更使我想到我不中在中國，輕婉的琴聲，如仙樂一樣地從房子里飄出來。

　　多少街上也都是列滿了俄國商店，再高貴些的就是法國商店。在那樣的街上如果一個人不會說一句中國話，不會感到什么方便；若是不會說俄文，就有處處都走不通之苦。這正是哈爾濱，被人稱為“小巴黎”的一個東方都市。

　　街路

　　我很喜歡那里以長方石鋪成的街路。不像其他的都市一樣，用瀝青和沙石來造平滑的路，卻多半是七寸長五寸方石塊來鋪路的。當著坐在馬車里，馬的蹄子打在路上，我十分喜歡諦聽著那清脆而不尖銳得厭人的聲音，那些路也是平坦的，可并不是像鏡子一樣的光滑。就是在道外，一條正陽街也是用這樣的石塊鋪成的。

　　這樣的路在冬天經過幾月的冰凍之后�？刹粫�就壞掉了，而在夏天，也沒有為太陽照得滲出的瀝青油來粘著行人的腳。走在這樣的路上是爽快的。在深夜我時常喜歡一個人在街心走著，聽著自己的鞋跟踏在路上的聲音。這樣我愈走愈高興，能獨自走著很長的一條路。

　　街上的車

　　跑在街上的車，我最喜歡的是一種叫做斗子車的了。那車是駕了一匹馬，拖了一個斗一樣的車廂，兩旁兩個大車輪子，上去的時候要從后面把座位掀起來。我坐到那上面，走在清靜的街上，我會要御者把鞭子給我，由我來指揮那匹馬行走。但是在繁鬧的街市，他就拿過去了，為著怕出危險的緣故。因為沒有易于上下的地方，許多人是不愿意坐那樣的車，若是出了事會有更大的危險。我卻不怕，友人告訴我幾次斗子車從南崗下坡滾下來出事的事情，我還常是一個人偷偷地去乘坐，因為我是最喜歡那車子的。

　　那里的電車比起上海來要好出許多許多，第一就看不見那種習于舞敝的討厭的售票人。而車中的布置，座位的舒適和我自已所坐過的一些都市中的電車來比較，也是要居于第一位。那上面的司機人和售票人都有是初中畢業的青年人，在二十歲左右，穿著合身的制服。沒有頭等和三等的分別，座位上都有是鋪了綠絨。乘客是必須從車的后門上來，前門下去，免去一些擁擠。到了每一個停站，售票人用中國話叫一次之后，再用俄文叫一次。他們負責地使電車在街上安順地駛行。

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